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国信期货责任编辑:宋鹏伪共享泡沫破灭 新租赁经济“接棒”起跑李晖从风起云涌到大面积退潮,共享经济的悄然巨变仅在数月之间。根据中国电子商务研究中心数据显示,截止到2017年12月末,共有190家共享经济平台获得1159.56亿元投资。但就在这半年之间,多数创业者已经黯然离场:从首个倒下的共享单车悟空单车、到共享汽车友友用车、共享衣橱多啦衣梦、共享充电宝PP充电……一年间随着烧钱模式见底,数百亿资金飞灰烟灭。

记者查阅公开资料发现,北京流拍的地块中,有3块位于丰台,剩下3块分别位于密云、房山和门头沟等远郊区。其中,有两块地位于丰台花乡白盆窑村,2014年附近曾经拍出总价“地王”,楼面价为16885元/平米;但2018年1月份拍出的这两块地属性全部为共有产权房,并且限价设定为43000元/平米,还包含全部装修费用。并且,其他流拍地块也都是共有产权或限价商品房,有些地块还要配建大量的交通设施、商业配套,部分公建要自持20年。

据广汽新能源内部人士透露:“本次签约首次采用三方合作模式。通俗来说,合生出钱,天峰运营,我们卖车。”继恒大、宝能等多家房企进军新能源汽车领域后,又一家房企入局。在业内看来,房企入局汽车圈往往为了拿地的需求,意图并不在于发展汽车产业。但从长远来看,以新能源汽车作为契机增强房企的利益点,不失为一大趋势。

另外王君也表示,科创板给其他上市板带来的资金分流的“抽血效应”或不明显。一是中长期入市资金为股市提供“活水”,外资加速流入、险资扩大入市规模方向不改,是推升A股市场流动性系统性回升的重要支持;二是按照上市门槛及上交所的审核规则,科创板首批上市企业数量有限,因此首批流入资金有限;三是投资者门槛是决定交易流动性的因素之一,科创板的投资者门槛为50万元人民币,相比于新三板的500万元门槛保障了科创板的流动性需求,且主动筛选理性机构投资者、鼓励中小投资者通过公募基金等方式参与科创板投资。

然而,根据华为方面提供的物流单据信息显示,5月19日和20日,华为从日本东京分别寄出两个包裹至中国。但是在23日,2个包裹被转运到了联邦快递的美国总部孟菲斯。此外,5月17日华为曾从越南河内寄出2个包裹分别送往中国香港和新加坡的办公室。然而,在21日,2个包裹在抵达送货地点之后,被联邦快递两地的转运站扣押,运货状态显示“出现异常”。

而关于版权问题进一步发酵,今日下午,有网友在视觉中国官网发现,中国国旗和中国国徽被视觉中国纳为自己版权所有。也正因此,视觉中国被共青团中央官微直接点名:“国旗、国徽的版权也是贵公司的?”陕西渭临事务所律师张春林在接受《国际金融报》记者采访时也表示,国旗和国徽不属于著作权的保护对象,任何人都可以合法地非商业性使用。“视觉中国声称自己为该著作权的权利人,这明显是不对的”。

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